Avion d’exercice FireTrainer^® A-2000

L’avion d’exercice FireTrainer^® du type A-2000 vous permet de mettre en scène une multitude de situations d’urgence différentes dans et autour des avions, par exemple des vastes incendies de surface externes, des incendies des ailes porteuses ou des groupes motopropulseurs et autres incendies extérieures, qui sont contrôlés à partir de la tour de contrôle de l’installation de simulation, disposée à proximité. A l’intérieur de l’avion d’exercice, des incendies peuvent être simulés sur plusieurs niveaux et dans plusieurs parties de la cabine afin de pouvoir effectuer des exercices pour tous les scénarios susceptibles de se produire.

Les avions d’exercice du type A-2000 sont entièrement programmables, les incendies réagissent aux agents d’extinction utilisés sur commande par ordinateur de manière à ce que les feux - à leur tour - réagissent de manière réaliste.

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General Introduction to KFT Fire Trainer - Aircraft Trainers

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A380/B767 Hybrid Aircraft Trainer

Pour les incendies, nous utilisons du propane qui se consume de manière non polluante et donc respectueuse de l’environnement. En alternative, nous offrons également des systèmes fonctionnant au kérosène et au propane.

KFT vous propose des solutions standards ainsi que des simulateurs personnalisés sur mesure en fonction de vos besoins de formation.

Simulateurs d’avions conformes aux exigences de la FAA destinés à des exercices d’extinction et de sauvetage:

• approprié pour Index C, D, & E exercices
• avions d’exercice B-737 ou B-757
• incendies de surface de 25 m, 30 m, 40 m et 50 m de diamètre, pour du propane liquide.

Simulateurs d’avion conformes aux exigences de l’OACI:

• CAT 9/10: avec un diamètre de fuselage de 7 m, simulacre d’avion B-747 ou A-380;
• CAT 7/8: avec un diamètre de fuselage de 6 m;
• CAT 6: avec un diamètre de fuselage de 5 m;
• CAT 4/5: avec un diamètre de fuselage de 5 m;
• simulateurs d’incendies de surface carrossables « Drive On »;
• murs de feu orientables.

Points de feu disponibles (sélection)

• Cockpit
• Cabine
• Casiers à bagages
• Effet d’embrasement généralisé éclair dans les cabines
• Sièges
• Toilettes
• Cuisinière
• Local des accompagnateurs de vol
• Soute à bagages
• Cargo
• Soutes électroniques
• APU
• Distribution d’oxygène
• Groupes motopropulseurs des ailes
• Groupe motopropulseur de queue
• Paroi extérieure
• Incendie en cascade 3D
• Train d’atterrissage/freins avec dispositif simulateur d’explosions
• etc.